京哈高速公路改擴(kuò)建工程是國(guó)家“十四五”重點(diǎn)工程。其中，遼寧綏中至盤(pán)錦段是我國(guó)首條200公里級(jí)十車道高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，也是交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)“十四五”首批重點(diǎn)項(xiàng)目。7月30日，京哈高速公路改擴(kuò)建段北京方向?qū)⒄酵ㄜ嚒?月底，將實(shí)現(xiàn)雙向通車。

改建之后的新京哈高速什么樣？有哪些改變和我們的出行息息相關(guān)？我們跟隨總臺(tái)記者的鏡頭，來(lái)一起先睹為快。

京哈高速公路是國(guó)家“五縱七橫”國(guó)道主干線的重要組成部分，然而，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，這條已經(jīng)使用了22年的“功勛高速”也面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

改擴(kuò)建工程途經(jīng)3市8縣

主線段220多公里

京哈高速公路改擴(kuò)建之前，由于車流量持續(xù)增加，擁堵現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。由于常年高負(fù)荷的運(yùn)行，還導(dǎo)致路面等基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)了不同程度的損壞。為了讓這條交通主干線重?zé)ㄉ鷻C(jī)，2022年8月，京哈高速公路綏中到盤(pán)錦段改擴(kuò)建工程全面啟動(dòng)。這項(xiàng)工程途經(jīng)葫蘆島、錦州和盤(pán)錦3市8縣、改擴(kuò)建段主線220多公里，新建九門口復(fù)線段近16公里。三年的時(shí)間過(guò)去了，改造后的京哈高速公路已經(jīng)正式進(jìn)入了通車倒計(jì)時(shí)。

總臺(tái)記者 楊雪：全新亮相的京哈高速公路，路面寬敞、平坦，從空中俯瞰，宛如一條黑色巨龍，令人震撼。

京哈改擴(kuò)建工程葫蘆島段項(xiàng)目指揮 吳永全：建成后的京哈高速公路主線雙向十車道通行，設(shè)計(jì)行車速度120公里每小時(shí)，路基的全斷面寬度能夠達(dá)到55米。它將成為全國(guó)第一條長(zhǎng)距離的十車道高速公路。

總臺(tái)記者 楊雪：如果行駛在最左側(cè)的這條車道上，一旦發(fā)現(xiàn)一些突發(fā)的情況，可能需要并五次道才能夠來(lái)到右側(cè)的應(yīng)急車道上進(jìn)行處置，是不是相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)有一些危險(xiǎn)？

對(duì)此，京哈高速公路專門設(shè)置了左側(cè)應(yīng)急停車道。

設(shè)置左側(cè)應(yīng)急車道

遇突發(fā)情況可就近?？?/p>

左側(cè)應(yīng)急車道，在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)距離高速公路建設(shè)上還是首次出現(xiàn)。新京哈開(kāi)通之后，原則上，行駛在第一、第二車道上的車輛要使用左側(cè)應(yīng)急車道，行駛在第三、第四、第五車道上的車輛要使用右側(cè)應(yīng)急車道，這樣就可以實(shí)現(xiàn)“就近?？俊?。

總臺(tái)記者 楊雪：由于京哈高速是連接?xùn)|北和華北的重要通路，在這條路上的貨車占比超過(guò)五成，為了更加便于客車通行，新京哈設(shè)置了專屬的客車通道。二三車道之間設(shè)置了0.5米標(biāo)線分隔帶，給司機(jī)朋友一個(gè)非常醒目的視覺(jué)提示。

解讀新京哈高速公路行車指示牌

剛剛安裝完成的新京哈行車指示牌，與地面的標(biāo)線做出了非常完美的呼應(yīng)。其中兩個(gè)車道明確標(biāo)注是客車道，另外兩個(gè)是客貨混行道，最中間的是一條可變車道。

在實(shí)際運(yùn)營(yíng)的過(guò)程當(dāng)中，它會(huì)根據(jù)客車和貨車的流量比情況做出動(dòng)態(tài)的調(diào)整。

遼寧省交投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司派駐聯(lián)合指揮中心常務(wù)副指揮 李晶石：可變車道調(diào)整的依據(jù)，是在高速公路沿線設(shè)置的，各類前端感知設(shè)備所采集的客貨流量比等多源數(shù)據(jù)。

成立聯(lián)合指揮中心

開(kāi)展日常智慧巡航

在長(zhǎng)達(dá)三年的改擴(kuò)建過(guò)程中，必須保障京哈高速這條貨運(yùn)大通道的基本功能不變，所以京哈高速公路采取了“邊通車、邊施工”的模式，遼寧省交通運(yùn)輸廳、交投集團(tuán)等多部門成立的聯(lián)合指揮中心，成了改擴(kuò)建工程順利進(jìn)行的中樞大腦。

遼寧省交投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司派駐聯(lián)合指揮中心常務(wù)副指揮 李晶石：我們還會(huì)同步在沿線建設(shè)27處無(wú)人機(jī)機(jī)巢，通過(guò)遠(yuǎn)程操控，開(kāi)展日常智慧巡航、擁堵叫醒服務(wù)和特情輔助處置等工作。

6對(duì)服務(wù)區(qū)全新升級(jí)

滿足司乘人員不同需求

京哈高速改擴(kuò)建工程還涉及15個(gè)收費(fèi)站、20個(gè)互通樞紐、58座跨線橋以及6對(duì)服務(wù)區(qū)。

總臺(tái)記者 楊雪：新建的凌海服務(wù)區(qū)總占地面積近420畝，單側(cè)區(qū)域可停放小車199輛，貨車200輛，客車30輛，是遼寧省內(nèi)目前體量最大的高速公路服務(wù)區(qū)。全新的服務(wù)區(qū)還設(shè)置了主題景觀廣場(chǎng)，休閑活動(dòng)場(chǎng)地，還預(yù)留出了直升機(jī)應(yīng)急救援停機(jī)坪，未來(lái)將極大地滿足司乘人員的各種需求。

改擴(kuò)建后的京哈高速公路，將在今年國(guó)慶前夕實(shí)現(xiàn)雙向通車，它也將成為協(xié)同區(qū)域發(fā)展、增進(jìn)民生福祉的“黃金通道”。