道路標(biāo)線(xiàn)是施劃于路面的交通標(biāo)識(shí)，用于引導(dǎo)、規(guī)范車(chē)輛和行人通行，常見(jiàn)類(lèi)型包括熱熔標(biāo)線(xiàn)、常溫冷漆標(biāo)線(xiàn)、振蕩防滑反光標(biāo)線(xiàn)等。其...
京哈高速公路改擴(kuò)建工程是國(guó)家“十四五”重點(diǎn)工程。其中，遼寧綏中至盤(pán)錦段是我國(guó)首條200公里級(jí)十車(chē)道高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，也是交...
一、雙組份標(biāo)線(xiàn)涂料在國(guó)際上的應(yīng)用雙組份標(biāo)線(xiàn)涂料在國(guó)際道路標(biāo)線(xiàn)領(lǐng)域的應(yīng)用已頗具規(guī)模，且呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)...
路面標(biāo)線(xiàn)檢測(cè)的重要性路面標(biāo)線(xiàn)是交通管理的重要組成部分，它們確保駕駛員和行人能夠安全、有效地使用道路。然而，隨著時(shí)間的推移...
前言：隨著現(xiàn)代交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的交通標(biāo)示涂料已難以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的交通安全需求。當(dāng)前，市場(chǎng)急需一種附著力強(qiáng)、反光性...
首先，大家要知道黃色線(xiàn)是用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道具體功能可以分為：黃色實(shí)線(xiàn)黃色實(shí)線(xiàn)一般出現(xiàn)在馬路中間，就像一條隔離帶或者綠...
2020年，我國(guó)高速公路里程接近15萬(wàn)公里，公路總里程超過(guò)500萬(wàn)公里，高速公路兩側(cè)護(hù)欄作為車(chē)輛橫向測(cè)距的安全保障，為行駛提供安全...
經(jīng)過(guò)一年多的打磨，北京自主研發(fā)的道路熱熔標(biāo)線(xiàn)材料在抗滑和反光方面再次性能提升，還可以根據(jù)不同地區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行“量身定制”。目...
很多車(chē)主都抱怨過(guò)交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)五花八門(mén)不同地區(qū)還有可能不一致假期出行一不留神就會(huì)收到罰單扣分又罰款不過(guò)好消息來(lái)了日前，交通...
公路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)是服務(wù)疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施，對(duì)提高公路通行能力、改善車(chē)流行駛條件都具有十分重要的作用。交通運(yùn)輸部近日發(fā)布通...
道路標(biāo)線(xiàn)，又稱(chēng)交通標(biāo)線(xiàn)，是指在道路路面上用線(xiàn)條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、...
經(jīng)過(guò)兩年多打磨，北京自主研發(fā)的道路熱熔標(biāo)線(xiàn)材料在抗滑和反光方面性能再次提升。 目前，道路標(biāo)線(xiàn)涂料普遍添加玻璃珠材料，夜...
